Поворотные затворы с мягким уплотнениемБлагодаря превосходным герметизирующим свойствам, простоте эксплуатации и умеренной стоимости, они широко используются в системах водоснабжения и водоотведения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, водоочистке, противопожарной защите и промышленных трубопроводных системах. Для обеспечения надежной герметизации и длительного срока службы каждого клапана производственный процесс включает в себя строгие процедуры изготовления и контроля качества.
Шаг 1: Закупка и подготовка сырья
Сырье, необходимое для производства задвижек с мягким уплотнением, закупается в соответствии с заказами заказчика, проектной документацией и техническими стандартами.
Ключевые материалы включают:
* Материалы корпуса клапана: высокопрочный чугун (GGG40, GGG50), WCB/LCB/LCC, нержавеющая сталь и др.;
* Материалы клапанных дисков: высокопрочный чугун, CF8, CF8M, дуплексная нержавеющая сталь 2205 и др.;
* Материалы штоков клапанов: нержавеющая сталь SS410, SS420, SS431, 17-4PH и др.;
* Материалы седел клапанов: резина или полимерные материалы, такие как EPDM, NBR, PTFE, FKM и др.;
* Вспомогательные компоненты: крепежные элементы, штифты, втулки и т. д.
Все материалы должны соответствовать соответствующим международным стандартам и требованиям заказчика.
Шаг 2: Проверка сырья
По прибытии на завод сырье проходит всестороннюю проверку отделом контроля качества, чтобы убедиться в его соответствии производственным требованиям. Основные пункты проверки включают:
2.1 Анализ химического состава;
* Металлургический микроскопический анализ шаровидного кристаллизма в высокопрочном чугуне:
Степень зернистости | Узловатость
Оценка 1 | ≥90%
2 класс | 80–90%
3 класс | 70–80%
4 класс | 60–70%
5 класс | <60%
* Спектрометрический анализ:
Содержание углерода
Содержание хрома
Содержание никеля
содержание молибдена
Содержание серы и фосфора
Убедитесь, что марка материала соответствует сертификату на материал, предоставленному поставщиком.
2.2 Контроль размеров;
Для черновых отливок/ковок не требуется чрезмерной точности размеров, поскольку последующая обработка на сборочной линии включает в себя тщательный многоступенчатый контроль. Размеры должны сравниваться с чертежами, и допуски должны соблюдаться (т.е. размеры не должны быть ниже минимального припуска на механическую обработку).
* Корпус клапана:
Наружный диаметр/толщина стенки фланца
Межосевой размер (структурная длина)
высота корпуса клапана
Толщина верхней полки
Внутренний диаметр канала подачи
* Клапанный диск:
Внешний диаметр
Толщина в центре/толщина кромки
* Шток клапана:
Диаметр
Длина
* Седло клапана:
Внешний диаметр
Внутренний диаметр
2.3 Визуальный осмотр;
Основные проверки: Осмотрите корпус клапана и диск на наличие трещин, пористости, шлаковых включений и т. д.; осмотрите седло на наличие вмятин или дефектов материала (отсутствие материала).
2.4. Проверка документов по сертификации материалов.
Обычно к грузу прилагаются сертификаты на материалы, в которых подробно указывается химический состав, физические свойства и номера отслеживания, такие как номера плавок.
Шаг 3: Механическая обработка и изготовление компонентов.
Сырье, прошедшее проверку качества, поступает в цех обработки на станках с ЧПУ.
3.1 Обработка корпуса клапана
Онкорпус клапанаДля этого требуются следующие процессы:
* Обработка торцевой поверхности фланца;
* Обработка уплотнительных поверхностей;
* Обработка отверстий в валу;
* Обработка верхней полки;
* Сверление, нарезание резьбы и т. д.
Основные параметры управления:
Соосность
Плоскость
Точность позиционирования отверстия
Убедитесь, что монтажные размеры соответствуют стандартам, таким как ISO 5211, EN 593 и API 609.
3.2 Обработка клапанных дисков
* Обработка уплотнительной кромки (наружной окружности);
* Обработка отверстий для соединения штока.
Обеспечьте эффективный герметизирующий контакт между диском клапана и седлом клапана. 3.3 Обработка штока клапана
* Обработка шпоночных пазов;
* Торцевая обработка;
* Полировка.
Эти этапы выполняются для повышения износостойкости и точности сборки.
3.4 Производство седел клапанов
Это наиболее важный компонент мягкого затвора. Независимо от того, изготавливается ли он со сменным мягким седлом, седлом с жесткой подложкой или вулканизированным седлом,
Первым шагом всегда является смешивание резины по определенной формуле для создания базовой резиновой смеси.
Как правило, в состав в определенных пропорциях добавляются такие основные материалы, как натуральный каучук и технический углерод, а также различные присадки.
Различные формулы определяют:
Термостойкость
Коррозионная стойкость
Комплект сжатия
Второй этап включает в себя машинное прессование компаунда в резиновые листы и тестирование свойств материала, а также определение оптимальной температуры и времени формования.
На заключительном этапе, после механического растяжения, материал подвергается следующим процессам:
* Формование под давлением — для сменных мягких сидений;
* Вулканизация — для вулканизированных сидений;
* Соединение резины с металлом — для сидений с жесткой спинкой;
Это обеспечивает точные размеры седла, равномерную эластичность и стабильную герметичность.
Шаг 4: Точное измерение размеров
После проведения последовательных операций механической обработки,точные размерыЗдесь необходимо измерить характеристики компонента.
* Корпус клапана:
Наружный диаметр/толщина стенки фланца
Диаметр отверстия фланца, PCD
Межосевой размер (структурная длина)
высота корпуса клапана
Толщина верхней полки, диаметр, диаметр отверстия, PCD
Внутренний диаметр канала подачи
* Клапанный диск:
Внешний диаметр
Толщина в центре
Толщина кромки
Плоскость
* Шток клапана:
Диаметр
Длина
Размеры шпоночного паза
Прямолинейность
* Седло клапана:
Внешний диаметр
Внутренний диаметр
Шаг 5: Обработка поверхности и нанесение антикоррозионного покрытия.
После механической обработки металлические детали подвергаются поверхностной обработке.
К распространенным процессам относятся:
* Пескоструйная обработка: использование быстрорежущей стальной абразивной крошки для удаления окалины, ржавчины, масла и загрязнений;
* Травление и пассивация (только для компонентов из нержавеющей стали);
* Электрополировка (только для компонентов из нержавеющей стали).
Поверхности корпусов клапанов обычно обрабатываются порошковой эпоксидной смолой.
Толщина покрытия обычно превышает 250 мкм, что эффективно повышает коррозионную стойкость изделия, срок его службы и эстетическую привлекательность.
Для защиты от морской воды, химической обработки или воздействия высококоррозионных сред могут применяться специальные антикоррозионные покрытия. Шаг 6: Сборка дискового затвора
После механической обработки и проверки все компоненты передаются в цех окончательной сборки.
Шаг 6: Сборка дискового затвора
Онпроцесс сборкиВ основном включает в себя:
①. Установка седла клапана;
②. Установка втулок штоков клапанов;
③. Установка клапанного диска;
④. Регулировка центрирования клапана;
⑤. Установка верхнего и нижнего штоков клапанов;
⑥. Установка штифтов или соединительных механизмов;
⑦. Установка рукоятки, червячного редуктора, пневматического или электрического привода;
⑧. Регулировка пределов хода открытия/закрытия.
Для обеспечения бесперебойной работы и надежной герметизации в процессе сборки необходим строгий контроль соосности и зазоров между сопрягаемыми элементами.
Шаг 7: Проверка и контроль качества
Промежуточный осмотр проводится после сборки.
К основным пунктам проверки относятся:
* Качество внешнего вида клапана: покрытие, логотип и т. д.;
* Габариты изделия: размеры фланцевого соединения, размеры верхней фланцевой части;
* Угол открытия/закрытия: проверка правильности положения клапана при полном открытии или закрытии привода;
* Рабочий момент затяжки: проверка соответствия момента затяжки допустимому диапазону с помощью динамометрического ключа;
* Состояние сборки компонента.
Сотрудники отдела контроля качества проверяют каждый товар на соответствие стандартам, чтобы убедиться, что продукция отвечает проектным требованиям.
Шаг 8: Испытания на давление и производительность
Каждыймягкий седло дроссельного клапанаПеред отправкой с завода проходит строгие испытания, как правило, в соответствии со стандартами API 598 или EN 12266.
8.1 Испытание на прочность оболочки
Для проверки прочности корпуса и структурной целостности клапана к его внутренней поверхности прикладывается заданное давление — обычно в 1,5 раза превышающее рабочее давление.
8.2 Испытание на герметичность
Как правило, проверка на герметичность проводится при давлении, в 1,1 раза превышающем рабочее, когда клапан находится в закрытом положении.
В качестве тестовых материалов обычно используются:
* Чистая вода;
* Сжатый воздух;
* Азот (для особых требований).
Задвижки с мягким уплотнением, как правило, должны соответствовать стандартам нулевой герметичности.
При необходимости могут быть также проведены испытания на ресурс циклов и испытания при высоких/низких температурах.
Шаг 9: Упаковка и отправка
После прохождения всех испытаний продукт переходит к окончательной упаковке.
Этапы предварительной упаковки включают в себя:
* Очистка изделия;
* Установка таблички с названием;
* Наличие сертификата соответствия;
* Архивирование протоколов проверок. Методы упаковки выбираются исходя из требований к транспортировке:
* Пузырчатая пленка для защиты от пыли и ударов;
* Картонные разделители;
* Фанерные ящики;
*Примечание: При необходимости также может использоваться пенопластовая упаковка.*
Наконец, складской отдел организует погрузку и отгрузку контейнеров, чтобы обеспечить безопасную доставку продукции на объект заказчика.
Краткое содержание
Производство поворотных затворов с мягким уплотнением включает в себя гораздо больше, чем просто сборку компонентов; оно охватывает множество этапов, включая контроль материалов, прецизионную механическую обработку, формование резины, обработку поверхности, сборку и ввод в эксплуатацию, а также тщательное тестирование. Только благодаря комплексным системам управления производством и контроля качества мы можем гарантировать надежную и стабильную работу каждого поворотного затвора с мягким уплотнением в течение длительного времени в различных промышленных трубопроводных системах.