1. Что такое задвижка?
Задвижка — это клапан, используемый для ОТКРЫТИЯ и ПЕРЕКРЫТИЯ потока жидкости в трубопроводе. Она открывает или закрывает клапан, поднимая затвор, чтобы разрешить или ограничить поток жидкости. Следует подчеркнуть, что задвижка не может использоваться для регулирования потока, а подходит только для применений, требующих полного потока или полного перекрытия.
Стандартный задвижной клапан: GB/DIN/API/ASME/GOST.
Стандарт Великобритании:
| Дизайн | Лицом к лицу | Фланец | Тест |
| GB/T12234 | GB/T12221 | JB/T79 | JB/T9092 |
Стандарт DIN:
| Дизайн | Лицом к лицу | Фланец | Тест |
| DIN3352 | DIN3202 F4/F5 | EN1092 | EN1266.1 |
Стандарт API:
| Дизайн | Лицом к лицу | Фланец | Тест |
| API 600 | ASME B16.10 | ASME B16.5 | API 598 |
ГОСТ стандарт:
| Дизайн | Лицом к лицу | Фланец | Тест |
| ГОСТ 5763-02 | ГОСТ 3706-93. | ГОСТ 33259-2015 | ГОСТ 33257-15 |
2. Конструкция задвижки
Задвижки обычно состоят из нескольких ключевых компонентов:
1) Корпус клапана: наиболее важный компонент задвижки. Обычно изготавливается из высокопрочного чугуна, WCB, нержавеющей стали и т. д.
2) Ворота: блок управления, который может представлять собой пластину с резиновым покрытием или пластину из чистого металла.
3) Шток клапана: используется для подъема затвора, изготовлен из стали F6A (кованая нержавеющая сталь 420), инконеля 600.
4) Крышка: оболочка в верхней части корпуса клапана, которая вместе с корпусом клапана образует полный корпус задвижки.
5) Седло клапана: уплотнительная поверхность, где задвижка контактирует с корпусом клапана.
3. Какие существуют типы задвижек?
В зависимости от типа конструкции штока клапана, их можно разделить на задвижки с невыдвижным штоком и задвижки с выдвижным штоком.
1)Задвижка с невыдвижным штоком:Верхняя часть штока клапана задвижки со скрытым штоком не выдвигается с помощью маховика. Задвижка перемещается вверх или вниз вдоль штока клапана для открытия или закрытия задвижки. Только задвижка всей задвижки имеет перемещение.
2)Задвижка с выдвижным штоком (задвижка OS&Y):Верхняя часть штока задвижки с подъемным штоком видна над маховиком. При открытии или закрытии задвижки шток и задвижная пластина поднимаются или опускаются одновременно.
4. Как работает задвижной клапан?
Работа задвижки относительно проста и включает в себя следующие этапы:
1) Открытое состояние: Когда задвижка находится в открытом состоянии, задвижка полностью приподнята, и жидкость может беспрепятственно протекать по каналу корпуса задвижки.
2) Закрытое состояние: Когда клапан необходимо закрыть, затвор перемещается вниз. Он прижимается к седлу клапана и соприкасается с уплотнительной поверхностью корпуса клапана, предотвращая прохождение жидкости.
5. Для чего используется задвижной клапан?
Задвижки имеют широкий спектр применения и могут использоваться в различных отраслях промышленности и условиях, таких как:
1) Водоподготовка: Задвижки с мягким уплотнением чаще всего используются для очистки воды и сточных вод.
2) Нефтегазовая промышленность: Задвижки с жестким уплотнением используются в нефтегазовой промышленности.
3) Химическая промышленность: Задвижки из нержавеющей стали подходят для регулирования потока химических веществ и агрессивных жидкостей в химической промышленности.
4) Системы ОВК: Задвижки используются в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (ОВК).
Итак, можно ли использовать задвижки для регулирования потока воздуха?
Как видно из вышеизложенного, ответ — НЕТ! Первоначальное назначение задвижки — быть полностью открытой и полностью закрытой. Если её использовать для принудительной регулировки потока, возникнут неточные потоки, турбулентность и другие явления, что легко может привести к кавитации и износу.
6. Преимущества задвижки
1) Полный поток: В полностью открытом состоянии затвор находится на одном уровне с верхней частью трубы, обеспечивая беспрепятственный поток и минимальное падение давления.
2) Утечка: Когда задвижка соприкасается с седлом клапана, образуется герметичное уплотнение, предотвращающее утечку жидкости через клапан. Уплотнительные поверхности задвижки и седла клапана обычно изготавливаются из таких материалов, как металл или эластичный эластомер, для обеспечения водо- и воздухонепроницаемости без утечек.
3) Двунаправленное уплотнение: Задвижки обеспечивают двунаправленное уплотнение, что делает их универсальными в трубопроводах с реверсивным потоком.
4) Простота обслуживания: Нет необходимости полностью разбирать задвижку. Достаточно открыть крышку задвижки, чтобы полностью ознакомиться с внутренней конструкцией для проведения технического обслуживания.
7. Недостатки задвижек
1) По сравнению с другими клапанами простой формы (например, поворотными затворами), корпус клапана изготавливается из большого количества материалов, и его стоимость выше.
2) Максимальный диаметр задвижки должен быть меньше, как правило, DN≤1600. Диаметр поворотной гайки может достигать DN3000.
3) Задвижка открывается и закрывается с большой задержкой. Если её необходимо открыть быстро, можно использовать пневматический привод.