Каковы распространенные проблемы и решения дроссельных заслонок во время их использования?
Поворотный затвор из-за своего меньшего размера и простой конструкции стал одним из наиболее часто используемых клапанов в отрасли, все больше и больше применяется в гидроэлектростанциях, ирригации, водоснабжении и дренаже зданий, муниципальном строительстве и других системах трубопроводов, используемых для отрезать или опосредовать поток циркулирующей среды для использования.Затем дроссельная заслонка в использовании проблем, которые требуют внимания и решения того, что сегодня мы будем конкретно понимать.
Вопросы установки дроссельной заслонки, требующие внимания:
1. Перед установкой, пожалуйста, подтвердите, что характеристики продукта и стрелка потока среды соответствуют движению в рабочих условиях, и полость клапана будет очищена от грязи, не допускайте попадания загрязнений в уплотнительное кольцо и пластину-бабочку, прикрепленную к посторонним предметам, не предварительно очищенную ни в коем случае нельзя закрывать дроссельную заслонку, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.
2. Для установки опорного фланца дисковой пластины рекомендуется использовать специальный фланцевый дроссельный клапан.
3. Устанавливается в середине трубопровода или на двух концах трубопровода, лучшее положение для вертикальной установки, не может быть установлено в перевернутом положении.
4. Использование необходимости регулирования расхода, для управления имеются ручные, электрические, пневматические приводы.
5. Чаще открывайте и закрывайте дроссельную заслонку, примерно через два месяца необходимо открыть крышку червячной коробки передач, проверить, нормально ли масло, должно сохраняться нужное количество масла.
6. Проверьте, прижаты ли детали муфты, то есть чтобы обеспечить герметичность уплотнения, а также убедиться, что вращение штока клапана является гибким.
7.Дроссельные клапаны с металлическим уплотнением не подходят для установки в конце трубопровода, например, должны быть установлены в конце трубопровода, вам необходимо взять установленный выпускной фланец, чтобы предотвратить накопление давления в уплотнительном кольце, более позиция.
8. Установка штока клапана и использование реакции для регулярной проверки эффективности клапана, своевременного обнаружения неисправностей.
Возможные причины неисправности: негерметичность уплотняемой поверхности.
1. Пластина клапана, уплотнительная поверхность, папка для мусора.
2. Пластина клапана, положение закрытия уплотнительной поверхности совпадает с неправильным.
3. Болты монтажного фланца конфигурации выпускной стороны имеют неравномерное усилие или ослаблены болты.
4. Направление испытания под давлением не соответствует требованиям направления потока среды.
Методы устранения
1. Устраните загрязнения, очистите внутреннюю полость клапана.
2. Отрегулируйте червячную передачу или регулировочные винты электрического или пневматического привода, чтобы добиться правильного положения закрытия клапана.
3.Проверка плоскости подогнанного фланца и болт компрессионного крепления, должны быть равномерно сжаты.
4. В соответствии с направлением уплотнения стрелки для давления
Причины утечки на двух концах клапана
1.Обе стороны неисправности уплотнительной прокладки
2. Фланец трубы затянут неравномерно или не сжат.
3. Уплотнительное кольцо или уплотнительное кольцо при повреждении прокладки.
Метод устранения
1. Замените уплотнительную прокладку.
2. Болты фланца давления (равномерная сила)
3. Снимите прижимное кольцо клапана, замените уплотнительное кольцо и неисправную прокладку.
По форме конструкции дроссельную заслонку можно разделить на дроссельную заслонку с центральной линией и эксцентриковую дроссельную заслонку.По форме уплотнения можно разделить на мягкие и жесткие уплотнения.В мягком типе уплотнения обычно используется резиновое седло клапана или резиновое кольцевое уплотнение, в жестком типе уплотнения обычно используется металлическое кольцевое уплотнение.По типу соединения его можно разделить на фланцевое соединение и межфланцевое соединение;По режиму трансмиссии ее можно разделить на ручную, электрическую, пневматическую и гидравлическую.Мы можем выбрать различные приводы в зависимости от условий работы.