Размер, номинальное давление и стандарт | |
Размер | Ду40-Ду1200 |
Номинальное давление | ПН10, ПН16, КЛ150, ДЖИС 5К, ДЖИС 10К |
Лицом к лицу ЗППП | АПИ609, БС5155, ДИН3202, ИСО5752 |
Стандарт соединения | ПН6, ПН10, ПН16, ПН25, 150ЛБ, ДЖИС5К, 10К, 16К, ГОСТ33259 |
Верхний фланец STD | ИСО 5211 |
Материал | |
Тело | Чугун (GG25), ковкий чугун (GGG40/50), углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, алюминиевый сплав. |
Диск | DI+Ni, углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS с эпоксидным покрытием/нейлон/EPDM/NBR/ ПТФЭ/ПФА |
Шток/Вал | SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексная нержавеющая сталь, монель |
Сиденье | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, неопрен, Hypalon, силикон, PFA |
втулка | ПТФЭ, бронза |
уплотнительное кольцо | NBR, EPDM, FKM |
Актуатор | Ручной рычаг, коробка передач, электрический привод, пневматический привод |
В седле клапана используется импортная натуральная резина, содержащая более 50% резины внутри.Сиденье обладает хорошей эластичностью и долгим сроком службы.Его можно открывать и закрывать более 10 000 раз без повреждения сиденья.
Седло клапана имеет широкую кромку, уплотнительный зазор шире, чем у обычного типа, что облегчает уплотнение при соединении.Более широкое сиденье также проще установить, чем узкое.Направление штока седла имеет бобышку с уплотнительным кольцом на ней для второго уплотнения клапана.
Седло клапана с 3 втулками и 3 уплотнительными кольцами помогает поддерживать шток и гарантирует герметичность.
Для болтов и гаек используется материал ss304 с более высокой степенью защиты от ржавчины.
Ручка клапана изготовлена из ковкого чугуна, устойчива к коррозии по сравнению с обычной ручкой.Пружина и штифт изготовлены из материала ss304.Часть ручки использует полукруглую структуру, с хорошим ощущением прикосновения.
Штифт дроссельной заслонки использует тип модуляции, высокопрочное, износостойкое и безопасное соединение.
Клапан использует процесс окраски эпоксидным порошком, толщина порошка составляет не менее 250 мкм.Корпус клапана должен нагреваться в течение 3 часов при температуре 200℃, порошок должен затвердевать в течение 2 часов при температуре 180℃.
После естественного охлаждения адгезия порошка выше, чем у обычного типа, что гарантирует отсутствие изменения цвета в течение 36 месяцев.
Пневматический привод имеет двухпоршневую конструкцию с высокой точностью, эффективностью и стабильным выходным крутящим моментом.
Клапан ZFA строго соответствует стандарту API598, мы проводим испытания давлением с обеих сторон для всех клапанов на 100%, гарантируем поставку 100% качественных клапанов нашим клиентам.
ZFA Valve специализируется на производстве клапанов в течение 17 лет, с профессиональной производственной командой, мы можем помочь нашим клиентам достичь ваших целей благодаря нашему стабильному качеству.
Весь корпус клапана отлит из прецизионного литья, DI, WCB, нержавеющей стали и многих других материалов, с идеальным внешним видом, каждая партия имеет свой номер печи для литья, который легко отследить для защиты материала.