Размер, номинальное давление и стандарт | |
Размер | Ду40-Ду4000 |
Номинальное давление | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Лицом к лицу ЗППП | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Стандартное подключение | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259 |
Верхний фланец STD | ИСО 5211 |
Материал | |
Тело | Чугун (GG25), ковкий чугун (GGG40/50), углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, алюминиевый сплав. |
Диск | DI+Ni, углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS с эпоксидным покрытием/нейлон/EPDM/NBR/ ПТФЭ/ПФА |
Шток/Вал | SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексная нержавеющая сталь, монель |
Сиденье | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, витон, неопрен, гипалон, силикон, PFA |
Втулка | ПТФЭ, Бронза |
уплотнительное кольцо | НБР, ЭПДМ, ФКМ |
Привод | Ручной рычаг, коробка передач, электрический привод, пневматический привод |
Наши стандарты соединения клапанов включают DIN, ASME, JIS, ГОСТ, BS и т. д., поэтому клиентам легко выбрать подходящий клапан, что помогает нашим клиентам сократить свои запасы.
В седлах наших клапанов используется импортный натуральный каучук, внутри которого содержится более 50 % каучука.Сиденье обладает хорошей эластичностью и длительным сроком службы.Его можно открывать и закрывать более 10 000 раз без повреждения сиденья.
Каждый клапан следует очищать с помощью ультразвуковой чистящей машины. В случае попадания загрязнений внутри гарантируйте очистку клапана, в случае загрязнения трубопровода.
Болты и гайки изготовлены из материала ss304 с более высокой степенью защиты от ржавчины.
Конструкция штока без штифта имеет противовыбросовую конструкцию, шток клапана оснащен двойным перемычным кольцом, что не только может компенсировать ошибку при установке, но также может предотвратить сдувание штока.
Клапан использует процесс окраски эпоксидным порошком, толщина порошка составляет не менее 250 мкм.Корпус клапана следует нагревать в течение 3 часов при температуре 200 ℃, порошок должен затвердевать в течение 2 часов при температуре 180 ℃.
Испытание корпуса: При испытании корпуса клапана используется давление, в 1,5 раза превышающее стандартное давление.Испытание следует проводить после установки, диск клапана наполовину закрыт, это называется испытанием под давлением корпуса.Седло клапана использует давление, в 1,1 раза превышающее стандартное давление.
ZFA Valve строго соблюдает стандарт API598, мы проводим испытания давлением с обеих сторон на 100%, гарантируем нашим клиентам поставку клапанов 100% качества.
Корпус клапана изготовлен из стандартного материала GB, всего 15 процессов от железа до корпуса клапана.
Проверка качества от заготовки до готового продукта гарантируется на 100%.
Подшипник скольжения является самосмазывающимся, поэтому трение штока невелико, поэтому вы можете плотно открывать и закрывать клапан.