Размер, номинальное давление и стандарт | |
Размер | Ду40-Ду1200 |
Номинальное давление | PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K |
Лицом к лицу ЗППП | API609, BS5155, DIN3202, ISO5752 |
Подключение СТД | PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259 |
Верхний фланец STD | ИСО 5211 |
Материал | |
Тело | Чугун (GG25), ковкий чугун (GGG40/50), углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, алюминиевый сплав. |
Диск | DI+Ni, углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS с эпоксидным покрытием/нейлон/EPDM/NBR/PTFE/PFA |
Шток/вал | SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексная нержавеющая сталь, монель |
Сиденье | NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, Viton, Неопрен, Hypalon, Кремний, PFA |
Втулка | ПТФЭ, бронза |
Уплотнительное кольцо | NBR, EPDM, FKM |
Привод | Ручной рычаг, коробка передач, электропривод, пневматический привод |
Наши седла клапанов изготовлены из импортного натурального каучука, более 50% которого составляет внутренняя часть. Седло клапана обладает высокой эластичностью и долгим сроком службы. Его можно открывать и закрывать более 10 000 раз без повреждения.
Седло клапана имеет широкую кромку, уплотнительный зазор больше, чем у обычного типа, что облегчает герметизацию соединения. Более широкое седло также проще в установке, чем узкое. На штоке седла имеется выступ с уплотнительным кольцом, что обеспечивает дополнительную герметичность клапана.
Седло клапана с тремя втулками и тремя уплотнительными кольцами помогает удерживать шток и гарантирует герметичность.
Болты и гайки изготовлены из материала ss304, обладающего повышенной защитой от ржавчины.
Ручка клапана изготовлена из ковкого чугуна, более устойчива к коррозии, чем обычная ручка. Пружина и штифт изготовлены из нержавеющей стали SS304. Ручка имеет полукруглую форму, приятную на ощупь.
Штифт дроссельной заслонки использует модуляционный тип, высокопрочное, износостойкое и безопасное соединение.
Клапан окрашен эпоксидной порошковой краской толщиной не менее 250 мкм. Корпус клапана следует нагревать в течение 3 часов при температуре 200°C, а затем затвердевать в течение 2 часов при температуре 180°C.
После естественного охлаждения адгезия порошка выше, чем у обычного типа, гарантия отсутствия изменения цвета в течение 36 месяцев.
Пневматический привод имеет двухпоршневую конструкцию, отличается высокой точностью и эффективностью, а также стабильным выходным крутящим моментом.
Клапаны ZFA строго соответствуют стандарту API598, мы проводим 100%-ные испытания под давлением с обеих сторон для всех клапанов и гарантируем поставку нашим клиентам клапанов 100% качества.
Компания ZFA Valve специализируется на производстве клапанов уже 17 лет. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем помочь нашим клиентам достичь своих целей благодаря нашему стабильному качеству.
Все корпуса клапанов отлиты методом точного литья из стали, нержавеющей стали, стали WCB и многих других материалов, с безупречным внешним видом, каждая партия имеет свой номер литейной печи, что позволяет легко отслеживать защиту материала.