Продукты

  • Задвижка с выдвижным штоком DN600 WCB OS&Y

    Задвижка с выдвижным штоком DN600 WCB OS&Y

    Задвижка из литой стали WCB — наиболее распространенный тип задвижки с жестким уплотнением, материал — A105. Литая сталь обладает лучшей пластичностью и большей прочностью (то есть, она более устойчива к давлению). Процесс литья стали более контролируемый и менее подвержен дефектам литья, таким как вздутия, пузырьки, трещины и т. д.

  • Запорный клапан типа

    Запорный клапан типа "бабочка" с цельнолитым корпусом

    Корпус дроссельной заслонки DN300 PN10 с полным креплением изготовлен из высокопрочного чугуна и имеет сменное мягкое седло.

  • Рукоятка поворотного клапана из высокопрочного чугуна

    Рукоятка поворотного клапана из высокопрочного чугуна

    Он высокопрочный чугун Поворотный затвор — один из наиболее распространенных и широко используемых типов поворотных затворов из нашего ассортимента, и обычно для его открытия и закрытия мы используем рукоятку. В компании ZFA Valve мы предлагаем широкий выбор рукояток из различных материалов и по разным ценам. чтобы наши клиенты могли выбиратьнапример, чугунные ручки, стальные ручки и алюминиевые ручки.

  • Задвижка ножевая DI PN10/16 класса 150 с креплением на люверсах

    Задвижка ножевая DI PN10/16 класса 150 с креплением на люверсах

    Корпус DI тип крепления Ножевой задвижной клапан — один из наиболее экономичных и практичных типов ножевых задвижек. Основные компоненты ножевого задвижного клапана включают корпус клапана, ножевой затвор, седло, сальник и вал клапана. В зависимости от потребностей, мы предлагаем ножевые задвижные клапаны с выдвижным штоком и без промывочного штока.

  • Обратный клапан из высокопрочного чугуна с резиновой заслонкой

    Обратный клапан из высокопрочного чугуна с резиновой заслонкой

    Обратный клапан с резиновой заслонкой состоит в основном из корпуса клапана, крышки клапана и резинового диска.W Для корпуса и крышки клапана можно выбрать чугун или высокопрочный чугун.TОбычно мы используем клапанный диск из стали с резиновым покрытием.TЭтот клапан в основном подходит для систем водоснабжения и водоотведения и может быть установлен на выходе воды из водяного насоса для предотвращения обратного потока и повреждения насоса гидравлическим ударом.

  • Обратный клапан из высокопрочного чугуна SS304 SS316

    Обратный клапан из высокопрочного чугуна SS304 SS316

    Обратные клапаны используются в трубопроводах под давлением от 1,6 до 42,0 мкФ и рабочей температурой от -46 до 570 мкФ. Они широко применяются в таких отраслях, как нефтяная, химическая, фармацевтическая и энергетическая, для предотвращения обратного потока рабочей среды.AПри этом материалом клапана может быть WCB, CF8, WC6, DI и т.д.

  • Задвижка из литой стали 150 фунтов 300 фунтов WCB

    Задвижка из литой стали 150 фунтов 300 фунтов WCB

    Задвижка из литой стали WCB — наиболее распространенный тип задвижки с жестким уплотнением. Ее цена значительно ниже, чем у CF8, но при этом она обладает превосходными характеристиками. Мы можем изготавливать задвижки диаметром DN50-DN600 в соответствии с требованиями заказчика. Диапазон рабочих давлений может составлять от 150 до 900. Подходит для воды, нефти и газа, пара и других сред.

  • Поплавковый шаровой клапан фланцевого типа из нержавеющей стали

    Поплавковый шаровой клапан фланцевого типа из нержавеющей стали

    Шаровой кран не имеет неподвижного вала, он называется плавающим шаровым краном. Плавающий шаровой кран имеет два седла в корпусе, зажимающих между собой шар; шар имеет сквозное отверстие, диаметр которого равен внутреннему диаметру трубы, он называется полнодиаметральным шаровым краном; если диаметр сквозного отверстия немного меньше внутреннего диаметра трубы, он называется уменьшенным шаровым краном.

  • Полностью сварной стальной шаровой клапан

    Полностью сварной стальной шаровой клапан

    Цельносварной стальной шаровой клапан — очень распространенный тип клапана. Его главная особенность заключается в том, что, поскольку шар и корпус клапана сварены в единое целое, клапан практически не протекает во время эксплуатации. Он состоит в основном из корпуса клапана, шара, штока, седла, прокладки и т. д. Шток соединен с маховиком клапана через шар, и маховик вращается, поворачивая шар для открытия и закрытия клапана. Материалы изготовления варьируются в зависимости от условий эксплуатации, рабочей среды и т. д., в основном это углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная сталь, литая сталь и т. д.