Клапан-бабочка с фланцем седла NBR

Наш клапан имеет стандартную толщину согласно GB26640, что позволяет ему выдерживать высокое давление при необходимости.

Корпус клапана изготовлен из материала GGG50, обладающего высокими механическими свойствами, степенью сфероидизации выше 4 класса, что обеспечивает пластичность материала более 10%. По сравнению с обычным чугуном, он выдерживает более высокое давление.

Седло клапана с тремя втулками и тремя уплотнительными кольцами помогает удерживать шток и гарантирует герметичность.

Каждый клапан должен быть очищен с помощью ультразвуковой очистительной машины, в случае если внутри остались загрязнения, гарантировать очистку клапана, в случае загрязнения трубопровода.

Болты и гайки изготовлены из материала ss304, обладающего повышенной защитой от ржавчины.

Ручка клапана изготовлена из ковкого чугуна, более устойчива к коррозии, чем обычная ручка. Пружина и штифт изготовлены из нержавеющей стали SS304. Ручка имеет полукруглую форму, приятную на ощупь.

Конструкция штока без штифта имеет противовыбросовую структуру, шток клапана оснащен двойным соединительным кольцом, что не только компенсирует ошибку установки, но и предотвращает выпадение штока.

Для каждого изделия ZFA имеется отчет о материалах основных частей клапана.

Корпус клапана ZFA выполнен из цельного куска металла, поэтому вес больше, чем у обычного типа.

Пневматические приводы имеют двухпоршневую конструкцию, отличающуюся высокой точностью и эффективностью, а также стабильным выходным крутящим моментом.

Испытание корпуса: Испытание корпуса клапана проводится под давлением, в 1,5 раза превышающим стандартное. Испытание следует проводить после установки клапана, когда диск клапана наполовину закрыт. Это называется испытанием корпуса. Седло клапана подвергается давлению, в 1,1 раза превышающему стандартное.

Специальные испытания: По требованию заказчика мы можем провести любые необходимые испытания.