Пошаговое руководство по замене резинового уплотнения дроссельной заслонки

1. Введение

Замена резиновых уплотнений на дисковых затворах — сложный процесс, требующий технических знаний, точности и подходящих инструментов для обеспечения работоспособности клапана и его герметичности. Это подробное руководство для специалистов и техников по обслуживанию клапанов содержит подробные инструкции, рекомендации и советы по устранению неисправностей.

Техническое обслуживание седел дисковых клапанов необходимо для обеспечения их долговечности и оптимальной производительности. Однако со временем резиновые уплотнители дисковых клапанов могут разрушаться под воздействием таких факторов, как давление, температура и химическое воздействие. Поэтому седла клапанов требуют регулярного обслуживания для предотвращения поломок и продления срока службы этих важных компонентов.
Помимо смазки, осмотра и своевременного ремонта для поддержания их в оптимальном состоянии, замена резиновых уплотнений даёт существенные преимущества. Она повышает эффективность работы клапана, предотвращая утечки и обеспечивая герметичность, сокращая время простоя и повышая общую надёжность.
В этом руководстве описывается весь процесс от подготовки к замене сиденья до окончательного тестирования, а также приводятся подробные инструкции и меры предосторожности.

2. Понимание дисковых затворов и резиновых уплотнений

2.1. Конструкция дисковых затворов

Поворотные затворы состоят из пяти частей: корпуса клапана,пластина клапана, вал клапана,седло клапанаи привод. Седло клапана, являющееся уплотнительным элементом поворотного затвора, обычно располагается вокруг диска или корпуса клапана, предотвращая утечку жидкости при закрытии клапана, тем самым обеспечивая герметичность и отсутствие утечек.

2.2. Типы седел дисковых клапанов

Седла дисковых клапанов можно разделить на 3 типа.

2.2.1 Мягкое седло клапана, то есть сменное седло клапана, упомянутое в этой статье.

EPDM (этиленпропиленовый каучук): устойчив к воде и большинству химикатов, идеально подходит для очистки воды.

- NBR (нитрильный каучук): подходит для применения в нефтегазовой отрасли благодаря своей маслостойкости.

- Витон: может использоваться в условиях высоких температур благодаря своей термостойкости.

2.2.2 Жёсткая спинка. Этот тип седла клапана тоже можно заменить, но это сложнее. Я напишу отдельную статью, чтобы подробно объяснить это.

2.2.3 Вулканизированное седло клапана, представляющее собой несменное седло клапана.

2.3 Признаки необходимости замены резинового уплотнителя

- Видимый износ или повреждение: физический осмотр может выявить трещины, разрывы или деформации уплотнения.
- Утечка вокруг клапана: даже в закрытом положении, если происходит утечка жидкости, уплотнение может быть изношено.
- Увеличенный рабочий крутящий момент: Повреждение седла клапана приведет к увеличению рабочего сопротивления поворотного клапана.

3. Подготовка

3.1 Необходимые инструменты и материалы

Для эффективной замены резинового уплотнения поворотного затвора необходимы специальные инструменты и материалы. Наличие подходящего оборудования гарантирует беспроблемную и успешную замену.
- Гаечные ключи, отвертки или шестигранные головки: эти инструменты ослабляют и затягивают болты во время процесса замены. Убедитесь, что у вас есть набор разводных ключей, шлицевых и крестовых отверток, а также шестигранных головок разных размеров для работы с болтами разных размеров.
– Смазочные материалы: Смазочные материалы, такие как силиконовая смазка, играют важную роль в поддержании подвижных частей клапана в рабочем состоянии. Использование правильного смазочного материала снижает трение и предотвращает износ.
- Резиновый или деревянный молоток: обеспечивает более плотное прилегание седла к корпусу клапана.
– Новое седло клапана: для замены необходимо новое резиновое уплотнение. Убедитесь, что уплотнение соответствует характеристикам клапана и условиям эксплуатации. Использование совместимых уплотнений обеспечивает плотное прилегание и оптимальную производительность.
Чистящие средства: Тщательно очистите уплотнительную поверхность от любых загрязнений и остатков. Это гарантирует правильную установку нового седла и предотвращает протечки после установки.
-Защитные перчатки и очки: обеспечивают безопасность персонала.

3.2 Подготовка к замене

3.2.1 Отключение трубопроводной системы

 

Перед заменой резинового седла поворотного затвора убедитесь, что система полностью перекрыта (по крайней мере, клапан перед поворотным затвором закрыт), чтобы сбросить давление и обеспечить отсутствие потока жидкости. Убедитесь, что давление в трубопроводе сброшено, проверив манометр.

3.2.2 Используйте средства индивидуальной защиты

 

 

Безопасность всегда должна быть вашим главным приоритетом. Используйте соответствующие средства защиты, включая перчатки и очки. Эти средства предотвращают потенциальные опасности, такие как брызги химикатов или острые края.

4. Заменить резиновое уплотнение на дроссельном клапане.

Замена резинового уплотнителя надроссельный клапанЭто простой, но деликатный процесс, требующий внимания к деталям. Чтобы гарантировать успешную замену, следуйте инструкциям ниже.

4.1 как разобрать дроссельный клапан?

4.1.1. Откройте дроссельный клапан.

Оставив диск клапана в полностью открытом положении, можно избежать препятствий во время разборки.

4.1.2. Ослабьте крепежные элементы.

С помощью гаечного ключа ослабьте болты или винты, крепящие клапан. Снимайте эти элементы осторожно, чтобы не повредить корпус клапана.

4.1.3. Снимите дроссельную заслонку.

Осторожно вытяните клапан из трубы, поддерживая его вес, чтобы не повредить корпус клапана или диск.

4.1.4 Отсоедините привод

Если привод или ручка подключены, отсоедините их, чтобы получить полный доступ к корпусу клапана.

4.2 Снимите старое седло клапана.

4.2.1. Снимите пломбу:

Разберите клапанный узел и аккуратно снимите старую резиновую прокладку.