Задвижки

  • Ножевая задвижка из ковкого чугуна PN10/16

    Ножевая задвижка из ковкого чугуна PN10/16

    Ножевая задвижка DI с соединением корпуса и зажима является одной из самых экономичных и практичных шиберных задвижек.Наши ножевые задвижки просты в установке и замене, а также широко выбираются для различных сред и условий. В зависимости от условий работы и требований заказчика привод может быть ручным, электрическим, пневматическим и гидравлическим.

  • Задвижка из литой стали ASME 150 фунтов/600 фунтов WCB

    Задвижка из литой стали ASME 150 фунтов/600 фунтов WCB

    КАК Я Стандартная задвижка из литой стали, как правило, представляет собой задвижку с жестким уплотнением, материал может быть использован WCB, CF8, CF8M, высокая температура, высокое давление и устойчивость к коррозии, наша задвижка из литой стали соответствует отечественным и зарубежным стандартам, надежное уплотнение, отличная производительность. , гибкое переключение, для удовлетворения потребностей различных проектов и требований клиентов.

  • Задвижка из литой стали WCB 150 фунтов 300 фунтов

    Задвижка из литой стали WCB 150 фунтов 300 фунтов

    Задвижка WCB из литой стали является наиболее распространенной задвижкой с жестким уплотнением, цена намного дешевле по сравнению с CF8, но производительность отличная, мы можем изготовить DN50-DN600 в соответствии с требованиями заказчика.Уровень давления может быть от класса 150 до класса 900.подходит для воды, нефти и газа, пара и других сред.

  • DI PN10/16 class150 Задвижка с длинным штоком и мягким уплотнением

    DI PN10/16 class150 Задвижка с длинным штоком и мягким уплотнением

    В зависимости от условий работы наши задвижки с мягким уплотнением иногда приходится закапывать под землю, и в этом случае задвижку необходимо оснастить удлинительным штоком, чтобы ее можно было открывать и закрывать. Наши задвижки с длинным штоком также доступны с маховики, электропривод, пневмопривод в качестве их оператора.

  • Задвижка с мягким уплотнением DI PN10/16 класса 150

    Задвижка с мягким уплотнением DI PN10/16 класса 150

    Корпус DI является наиболее распространенным материалом, используемым для изготовления задвижек с мягким уплотнением.Задвижки с мягким уплотнением подразделяются на британский стандарт, американский стандарт и немецкий стандарт в соответствии со стандартами проектирования.Давление дисковых затворов с мягким уплотнением может составлять PN10, PN16 и PN25. В зависимости от условий установки на выбор доступны задвижки с выдвижным штоком и задвижки с невыдвижным штоком.

  • Задвижка с выдвижным штоком DI PN10/16 класса 150 с мягким уплотнением

    Задвижка с выдвижным штоком DI PN10/16 класса 150 с мягким уплотнением

    Задвижки с мягким уплотнением делятся на выдвижной и невыдвижной шток.UОбычно задвижка с выдвижным штоком стоит дороже, чем задвижка с невыдвижным штоком.Корпус и задвижка с мягким уплотнением обычно изготавливаются из чугуна, а материал уплотнения обычно представляет собой EPDM и NBR.Номинальное давление мягкой задвижки составляет PN10, PN16 или класс 150.Мы можем выбрать подходящий клапан в зависимости от среды и давления.

  • SS/DI PN10/16 Class150 Фланцевая ножевая задвижка

    SS/DI PN10/16 Class150 Фланцевая ножевая задвижка

    В зависимости от среды и условий работы в качестве корпусов клапанов доступны DI и нержавеющая сталь, а наши фланцевые соединения имеют PN10, PN16, КЛАСС 150 и т. д. Соединение может быть межфланцевым, проушиновым и фланцевым.Ножевая задвижка с фланцевым соединением для большей устойчивости.Ножевая задвижка имеет такие преимущества, как небольшой размер, небольшое сопротивление потоку, легкий вес, простота установки, простота разборки и т. д.

  • Ножевая задвижка с проушиной DI PN10/16 класса 150

    Ножевая задвижка с проушиной DI PN10/16 класса 150

    Тело ДИ тип наконечника Ножевая задвижка – одна из самых экономичных и практичных ножевых задвижек. Основные компоненты шиберной задвижки состоят из корпуса клапана, шиберного ножа, седла, уплотнения и вала клапана.В зависимости от потребностей мы предлагаем ножевые задвижки с выдвижным штоком и ножевые задвижки без промывки штока.