Задвижки

  • Задвижка с мягким уплотнением DI PN10/16 Class150 для водопровода

    Задвижка с мягким уплотнением DI PN10/16 Class150 для водопровода

    В зависимости от выбора материала уплотнения, задвижка с мягким уплотнением может применяться при температуре до 80°C. Обычно используется в трубопроводах водоподготовки и водоотведения. Задвижки с мягким уплотнением выпускаются в соответствии с различными стандартами, такими как британский, немецкий и американский. Номинальное давление задвижки составляет PN10, PN16 или класс 150.

  • Задвижка с невыдвижным штоком и уплотнением из нержавеющей стали

    Задвижка с невыдвижным штоком и уплотнением из нержавеющей стали

    Уплотнение из нержавеющей стали обеспечивает отличную устойчивость к коррозии среды, гарантируя долговечность задвижки, широко используется в различных отраслях промышленности, в том числеНефть и газ,Нефтехимическая,Химическая обработка,Очистка воды и сточных вод,Морские иВыработка электроэнергии.

  • Задвижка с металлическим уплотнением из латуни CF8

    Задвижка с металлическим уплотнением из латуни CF8

    Задвижка из латуни с уплотнением CF8 — это традиционный тип задвижки, используемый в основном в системах водоснабжения и водоочистки. Единственное преимущество по сравнению с задвижкой с мягким уплотнением — герметичность даже при наличии твердых частиц в среде.

  • Кованый запорный клапан класса 1200

    Кованый запорный клапан класса 1200

    Задвижка из кованой стали подходит для труб малого диаметра, мы можем изготовить DN15-DN50. Высокая термостойкость, коррозионная стойкость, хорошая герметичность и прочная конструкция, подходит для трубопроводных систем с высоким давлением, высокой температурой и агрессивными средами.

  • Задвижка 30с41нж ГОСТ 12820-80 20Л/20ГЛ PN16 PN40

    Задвижка 30с41нж ГОСТ 12820-80 20Л/20ГЛ PN16 PN40

    ГОСТ Стандартная задвижка WCB/LCC — это обычно задвижка с жестким уплотнением, в качестве материала могут использоваться WCB, CF8, CF8M, устойчивая к высоким температурам, высокому давлению и коррозии. Эта стальная задвижка предназначена для российского рынка. Стандарт фланцевого соединения соответствует ГОСТ 33259 2015, стандарты фланцев соответствуют ГОСТ 12820.

  • Задвижка шиберная ножевая SS PN10/16 Class150

    Задвижка шиберная ножевая SS PN10/16 Class150

    Фланцевые шиберные задвижки из нержавеющей стали с приливами соответствуют стандартам DIN PN10, PN16, класс 150 и JIS 10K. Нашим клиентам доступен широкий выбор нержавеющих сталей, таких как CF8, CF8M, CF3M, 2205, 2207. Шиберные задвижки находят широкое применение в целлюлозно-бумажной промышленности, горнодобывающей промышленности, транспортировке сыпучих грузов, очистке сточных вод и т. д.

  • Задвижка шиберная ножевая с межфланцевым креплением из ковкого чугуна PN10/16

    Задвижка шиберная ножевая с межфланцевым креплением из ковкого чугуна PN10/16

    Шиберная ножевая задвижка DI с корпусом-зажимом — одна из самых экономичных и практичных. Наши шиберные задвижки просты в установке и замене и широко применяются для различных сред и условий эксплуатации. В зависимости от условий работы и требований заказчика привод может быть ручным, электрическим, пневматическим и гидравлическим.

  • Задвижка из литой стали ASME 150/600 фунтов WCB

    Задвижка из литой стали ASME 150/600 фунтов WCB

    ASME Стандартная литая стальная задвижка обычно представляет собой задвижку с жестким уплотнением, в качестве материала могут использоваться WCB, CF8, CF8M, устойчивая к высоким температурам, высокому давлению и коррозии, наша литая стальная задвижка соответствует отечественным и зарубежным стандартам, обеспечивает надежное уплотнение, отличную производительность, гибкое переключение, что позволяет удовлетворять потребности различных проектов и требованиям клиентов..

  • Задвижка OSY с крышкой на болтах F4, мягким уплотнением и выдвижным штоком

    Задвижка OSY с крышкой на болтах F4, мягким уплотнением и выдвижным штоком

    Задвижка с крышкой на болтах — это задвижка, корпус которой и крышка соединены болтами. Задвижка представляет собой линейный клапан, который регулирует поток жидкости путем подъема или опускания клинового затвора.

12Далее >>> Страница 1 / 2