Бесфланцевый дроссельный клапан с удлинителем штока Рекомендуемое изображение

Вафельный дроссельный клапан с удлинителем штока

Поворотные затворы с удлиненным штоком в основном подходят для использования в глубоких скважинах или в условиях высоких температур (для защиты привода от повреждений из-за воздействия высоких температур).Путем удлинения штока клапана для достижения требований использования.Удлиненный телл можно заказать в зависимости от использования сайта для изготовления длины.

Размер:2”-48”/Ду50-Ду1200

Номинальное давление:PN10/16, JIS5K/10K, 150 фунтов

Гарантия:18 месяцев

Имя бренда:ZFA клапан

Услуга:OEM

Свяжитесь с нами по электронной почте

Информация о продукте

Размер, номинальное давление и стандарт
Размер	Ду40-Ду1200
Номинальное давление	PN10, PN16, CL150, JIS 5K, JIS 10K
Лицом к лицу ЗППП	API609, BS5155, DIN3202, ISO5752
Стандартное подключение	PN6, PN10, PN16, PN25, 150LB, JIS5K, 10K, 16K, ГОСТ33259
Верхний фланец STD	ИСО 5211
Материал
Тело	Чугун (GG25), ковкий чугун (GGG40/50), углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, алюминиевый сплав.
Диск	DI+Ni, углеродистая сталь (WCB A216), нержавеющая сталь (SS304/SS316/SS304L/SS316L), дуплексная нержавеющая сталь (2507/1.4529), бронза, DI/WCB/SS с эпоксидным покрытием/нейлон/EPDM/NBR/ ПТФЭ/ПФА
Шток/Вал	SS416, SS431, SS304, SS316, дуплексная нержавеющая сталь, монель
Сиденье	NBR, EPDM/REPDM, PTFE/RPTFE, витон, неопрен, гипалон, силикон, PFA
Втулка	ПТФЭ, Бронза
уплотнительное кольцо	НБР, ЭПДМ, ФКМ
Привод	Ручной рычаг, коробка передач, электрический привод, пневматический привод

Дисплей продукта

Бесфланцевый дроссельный клапан с удлинителем штока 6

Бесфланцевый дисковый клапан с удлинителем штока 3

Бесфланцевый дисковый клапан с удлинителем штока 4

Бесфланцевый дисковый клапан с удлинителем штока 2

Бесфланцевый дроссельный клапан с удлинителем штока 5

Преимущество продукта

Испытание корпуса: При испытании корпуса клапана используется давление, в 1,5 раза превышающее стандартное давление.Испытание следует проводить после установки, диск клапана наполовину закрыт, это называется испытанием под давлением корпуса.Седло клапана выдерживает давление, в 1,1 раза превышающее стандартное давление.

ZFA Valve строго соблюдает стандарт API598, мы проводим испытания давлением с обеих сторон на 100%, гарантируем нашим клиентам поставку клапанов 100% качества.

Все корпуса клапанов отлиты из точного литья из DI, WCB, нержавеющей стали и многих других материалов, имеют безупречный внешний вид, каждая партия имеет свой номер печи для литья, который легко отследить для защиты материала.

Мы используем станки с ЧПУ для обработки диска клапана, сами контролируем точность клапана, гарантируем хорошую герметичность при низких и высоких температурах.

Наш стержень клапана изготовлен из нержавеющей стали, прочность стержня клапана повышается после отпуска, что снижает вероятность трансформации стержня клапана.

В корпусе клапана ZFA используется твердый корпус клапана, поэтому вес выше, чем у обычного типа.

Болты и гайки изготовлены из материала ss304 с более высокой степенью защиты от ржавчины.

В корпусе клапана используется порошок эпоксидной смолы с высокой силой сцепления, который помогает ему прилипать к корпусу после плавления.

Седло клапана имеет широкую кромку, уплотнительный зазор шире, чем у обычного типа, что облегчает уплотнение соединения.Более широкое сиденье также проще в установке, чем узкое.Направление штока седла имеет выступ с уплотнительным кольцом на нем, обеспечивающий второе уплотнение клапана.