Задвижка ножевая из высокопрочного чугуна PN10/16

Ножевые задвижки делятся на три типа в зависимости от способа соединения: стыковое, фланцевое и фланцевое. В зависимости от диаметра ножевой задвижки, давление на подшипник варьируется от PN16 до PN2. Ножевые задвижки в основном используются в целлюлозно-бумажной, химической, нефтехимической, металлургической, грязевой, электротехнической промышленности, а также для очистки сточных вод. В фармацевтической и других отраслях ножевые задвижки в основном состоят из корпуса и затвора. Материал корпуса клапана — высокопрочный чугун, углеродистая сталь и нержавеющая сталь, а уплотнительная поверхность изготовлена ​​из натурального износостойкого каучука, фторкаучука, нитрильного каучука и EPDM-каучука. С точки зрения конструкции, ножевые задвижки имеют компактную конструкцию, занимают мало места и могут эффективно выдерживать нагрузку трубопровода.
Ножевой задвижной клапан используется на промышленных трубопроводах для регулирования потока. Конструкция корпуса и седла предотвращает засорение при перекрытии потока мелких частиц. Кроме того, скошенная кромка ножа помогает задвижке легко прорезать густые среды. В зависимости от условий эксплуатации: ножевой задвижной клапан без выдвижного штока, дисковый ножевой клапан.
задвижка, ножевая задвижка с фланцами, пневматическая ножевая задвижка, электрическая ножевая задвижка, ручная ножевая задвижка и коническая задвижка
Задвижки с зубчатым колесом и ножевым механизмом доступны во всех вариантах.

Функции:
1. Основная часть:
а) Цельнокорпусный дизайн с цельным каналом обеспечивает плавный поток, простоту сборки и меньшую вероятность утечки через корпус.
b) Конструкция направляющих зажимов в нижней части порта для крепления затвора, вместо канавки, исключает возможность засорения при закрытии клапана.

2. Ворота:
а) Скошенная кромка ножа обеспечивает высокое режущее напряжение и герметичное уплотнение.
б) Упругий направляющий элемент из ПТФЭ над отверстием предотвращает контакт металла с металлом между затвором и корпусом.
c) Толщину затвора можно увеличить для обеспечения возможности работы при более высоком давлении.

3. Место:
а) Сиденье с боковым входом является сменным, что снижает затраты на техническое обслуживание.
б) Предварительно нагруженное седло регулируется для соответствия различным классам уплотнений и компенсации естественного износа седла.

4. Другое:
а) Двойной упорный подшипник минимизирует крутящий момент, необходимый для работы.

Существует 3 следующих характеристик:
В нижней части затвора находится острое U-образное лезвие, которое может соскребать клей с уплотнительной поверхности и быстро перекрывать поток жидкости.
2. Поверхность затвора тщательно отшлифована и отполирована, что не только обеспечивает лучшую герметизацию, но и эффективно продлевает срок службы сальника и седла клапана.
3. Направляющий блок на корпусе клапана обеспечивает правильное перемещение затвора, а экструзионный блок гарантирует эффективное уплотнение затвора.

Компания ZFA Valve строго придерживается стандарта API598, мы проводим 100% проверку давления с обеих сторон для всех клапанов, гарантируя поставку 100% качественных клапанов нашим клиентам.

Корпус клапана изготовлен из материала, соответствующего стандарту GB; от производства чугуна до изготовления корпуса клапана проходит 15 технологических процессов.

Контроль качества от заготовки до готового изделия гарантирован на 100%.

Компания ZFA Valve специализируется на производстве клапанов уже 17 лет. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем помочь нашим клиентам достичь поставленных целей, гарантируя стабильное качество нашей продукции.