Ножевая задвижка из ковкого чугуна PN10/16

Ножевую задвижку можно разделить на три типа в зависимости от способа подключения: стыковое соединение, фланцевое соединение и соединение с проушиной.В зависимости от диаметра шиберной задвижки давление подшипника составляет от PN16 до PN2. Ножевые задвижки в основном используются в производстве бумаги, химического волокна, нефтехимии, металлургии, грязи, электричестве, очистке сточных вод.В фармацевтических и других условиях работы ножевая задвижка в основном состоит из корпуса клапана и задвижки.Материал корпуса клапана — ковкий чугун, углеродистая сталь и нержавеющая сталь, а уплотнительная поверхность — из натурального износостойкого каучука, фторкаучука, нитрильного каучука и каучука EPDM.А металлическое уплотнение, с конструктивной точки зрения, ножевая задвижка имеет компактную конструкцию, занимает мало места и может эффективно поддерживать прочность трубопровода.
Ножевая задвижка используется на промышленных трубопроводах для двухпозиционного режима работы.Конструкция корпуса и седла исключает засорение потока мелкими частицами.Кроме того, скошенная кромка ножа помогает... затвор легко прорезает толстые материалы.В зависимости от рабочей ситуации: ножевая задвижка с невыдвижным штоком, вафельный нож.
задвижка, ножевая задвижка с проушинами, пневматическая ножевая задвижка, электрическая ножевая задвижка, ручная ножевая задвижка и коническая задвижка
Все зубчатые ножевые задвижки доступны.

Функции:
1. Тело:
а) Цельный корпус с полнопроходной конструкцией обеспечивает плавный поток, легкую сборку и меньшую вероятность утечек через корпус.
б) Конструкция направляющих когтей в нижней части порта для крепления затвора вместо канавки исключает любое возможное засорение при закрытии клапана.

2. Ворота:
а) Скошенная кромка ножа обеспечивает сильное режущее усилие и плотное прилегание.
б) Упругая точечная направляющая из ПТФЭ над портом предотвращает контакт металла с металлом между затвором и корпусом.
в) Толщина затвора может быть увеличена для обеспечения более высокого давления.

3. Сиденье:
а) Сиденье с боковым входом является сменным, что снижает затраты на техническое обслуживание.
б) Седло с предварительным натягом регулируется в соответствии с различным классом уплотнения и компенсирует нормальный износ седла.

4. Другое:
а) Двойной упорный подшипник минимизирует крутящий момент, необходимый для работы.

Есть 3 функции, как показано ниже:
Нижняя часть затвора представляет собой U-образное острое лезвие, которым можно соскрести клей на уплотнительной поверхности и быстро отрезать жидкость.середина
2. Поверхность затвора тщательно отшлифована и отполирована, что не только обеспечивает лучшее уплотнение, но и эффективно продлевает срок службы уплотнения и седла клапана.
3. Направляющий блок на корпусе клапана обеспечивает правильное движение ворот, а экструзионный блок обеспечивает эффективное уплотнение ворот.

ZFA Valve строго соблюдает стандарт API598, мы проводим испытания давлением с обеих сторон на 100%, гарантируем нашим клиентам поставку клапанов 100% качества.

Корпус клапана изготовлен из стандартного материала GB, всего 15 процессов от железа до корпуса клапана.

Проверка качества от заготовки до готового продукта гарантируется на 100%.

ZFA Valve занимается производством клапанов в течение 17 лет. Благодаря профессиональной производственной команде мы можем помочь нашим клиентам достичь ваших целей благодаря нашему стабильному качеству.